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中國承擔(dān)主席和秘書處的ISO/TC110/SC5工業(yè)車輛可持續(xù)性分技術(shù)委員會國際視頻會議成功召開
發(fā)布時間：
2021-11-05
2021年10月26日，ISO/TC110/SC5國際標(biāo)準(zhǔn)化組織工業(yè)車輛可持續(xù)性分技術(shù)委員會2021年會議以視頻會議形式召開，來自中國、法國、德國、日本、瑞典、英國、美國共7個國家的26名代表出席了會議。北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司（以下簡稱“北起院”）作為ISO/TC110國內(nèi)技術(shù)對口單位，組織行業(yè)專家組成中國代表團代表國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會（SAC）參加了此次國際會議。ISO/TC110/SC5主席承擔(dān)單位為北起院，秘書處承擔(dān)單位為安徽合力股份有限公司。此次國際會議主席及委員會經(jīng)理會場設(shè)在北起院.
此次國際視頻會議由ISO/TC110/SC5主席、北起院趙春暉女士主持。會議首先聽取了委員會經(jīng)理、安徽合力股份有限公司畢勝先生對2020年會議紀(jì)要和秘書處工作報告的介紹。隨后，在工作組報告中，WG1能效工作組召集人Ralph Krogmann先生介紹了ISO 23308《工業(yè)車輛能效—測試方法》系列標(biāo)準(zhǔn)以及EN 16796《工業(yè)車輛能效—測試方法》系列標(biāo)準(zhǔn)在維也納協(xié)議項下進行融合的可能性，WG1工作組將等待歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會（CEN）下設(shè)的對口工作組對此議題進行會議討論的結(jié)果，再進行下一步的工作。WG2再循環(huán)利用工作組召集人畢勝先生介紹了由中國主導(dǎo)制定的ISO 23434-1《工業(yè)車輛--可持續(xù)性--第1部分：術(shù)語》與ISO 23434-2《工業(yè)車輛--可持續(xù)性--第2部分：因素及報告》已成功推進到FDIS階段，工作組已圓滿完成所有工作任務(wù)。根據(jù)ISO導(dǎo)則的有關(guān)規(guī)定，會議決議解散WG2工作組。會議還聽取了歐洲、中國、日本、澳大利亞的區(qū)域性報告，趙春暉女士代表中國作了中國區(qū)域活動報告，介紹了強制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB 20891-2014《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）》修改單的實施時間以及中國環(huán)境保護部標(biāo)準(zhǔn)HJ1014-2020《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術(shù)要求》的相關(guān)情況。最后，趙春暉女士作為ISO/TC110/SC5主席號召各成員國積極提交新提案，為委員會的發(fā)展做出積極貢獻。至此，會議圓滿完成了會議議程規(guī)定的所有內(nèi)容，取得圓滿成功，獲得了各國與會代表的好評和ISO/TC110主席的高度贊賞。
ISO/TC110/SC5工業(yè)車輛可持續(xù)性分技術(shù)委員會于2014年正式成立，目前已發(fā)布3項工業(yè)車輛能效測試方法國際標(biāo)準(zhǔn)，另有兩項工業(yè)車輛可持續(xù)性國際標(biāo)準(zhǔn)正在制定中。2018年1月1日起，中國正式承擔(dān)了ISO/TC110/SC5的主席和秘書處，在做好國際委員會管理工作的同時，中國積極提出國際標(biāo)準(zhǔn)提案，目前，由中國牽頭制定的兩項工業(yè)車輛可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)ISO 23434-1《工業(yè)車輛--可持續(xù)性--第1部分：術(shù)語》與ISO 23434-2《工業(yè)車輛--可持續(xù)性--第2部分：因素及報告》已成功推進到FDIS階段，為實現(xiàn)聯(lián)合國制定的15年可持續(xù)發(fā)展計劃做出了積極的努力。
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