全國(guó)連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)二屆五次擴(kuò)大會(huì)議在山東省泰安市召開

2017年11月20日至22日全國(guó)連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)二屆五次擴(kuò)大會(huì)議在山東省泰安市召開，出席會(huì)議的標(biāo)委會(huì)委員33人，顧問(wèn)1人（委員總數(shù)37人，顧問(wèn)1人，出席會(huì)議的委員人數(shù)超過(guò)規(guī)定的四分之三），特邀代表17人，秘書處人員2人，共計(jì)53個(gè)。　　會(huì)議由張喜軍主任委員主持。張喜軍主任委員首先宣讀了標(biāo)委工一函[2017]82號(hào)“關(guān)于調(diào)整全國(guó)連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員的批復(fù)”文件，并為增補(bǔ)或調(diào)

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織工業(yè)車輛技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC110）2017年系列會(huì)議在美國(guó)洛杉磯成功召開

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織工業(yè)車輛技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC110）2017年系列會(huì)議，于2017年11月6日至10日在美國(guó)洛杉磯召開，會(huì)議由ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會(huì)主辦，由美國(guó)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)（ITA）承辦。來(lái)自澳大利亞、中國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、瑞典、韓國(guó)、英國(guó)、美國(guó)共10個(gè)國(guó)家的30余名代表出席了會(huì)議。北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院作為ISO/TC110國(guó)內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位及ISO/TC110/SC5主席承擔(dān)單位，組織了由8名行業(yè)專家組成的代表團(tuán)代表國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)（SAC）參加了系列會(huì)議。此次系列會(huì)議包括4個(gè)工作組（WG）會(huì)議、3個(gè)分技術(shù)委員會(huì)（SC）會(huì)議和ISO/TC110大會(huì)，中國(guó)代表團(tuán)成員參加了為期5天的全部會(huì)議。中國(guó)代表團(tuán)全體成員合影　　11月6日上午，召開了SC1“通用術(shù)語(yǔ)”分技術(shù)委員會(huì)及WG2“屬具術(shù)語(yǔ)”工作組會(huì)議，會(huì)上重點(diǎn)對(duì)ISO/DIS5053-2《工業(yè)車輛——術(shù)語(yǔ)和分類——第2部分：貨叉及屬具》投票期間收到的反饋意見匯總表進(jìn)行了逐條討論，在此次會(huì)議上，中國(guó)代表能夠積極參與會(huì)上的討論，代表中國(guó)發(fā)表更多的意見，由中國(guó)、德國(guó)、意大利、日本、英國(guó)、澳大利亞和美國(guó)提出的133條反饋意見中，中國(guó)作為起草工作組主要成員提出的66條意見被全部采納。　　11月6日下午，召開了SC5“可持續(xù)性”分技術(shù)委員會(huì)會(huì)議，該分技術(shù)委員會(huì)秘書處是由德國(guó)和中國(guó)聯(lián)合承擔(dān)。會(huì)議由SC5主席德國(guó)的AnderasKuehn博士和SC5副主席趙春暉教授級(jí)高工共同主持。此次會(huì)議上，中國(guó)提出了3項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案，包括《工業(yè)車輛——可持續(xù)性——術(shù)語(yǔ)、因素和報(bào)告》、《工業(yè)車輛——再使用、再利用、再回收利用——第1部分：再制造》及《工業(yè)車輛——再使用、再利用、再回收利用——第2部分：二手機(jī)械》，并由中國(guó)的杜曉莉女士介紹了3個(gè)新工作項(xiàng)目提案的立項(xiàng)背景、必要性及主要內(nèi)容等信息。考慮到由于時(shí)間原因無(wú)法同時(shí)立項(xiàng)3個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)議決定先對(duì)新工作項(xiàng)目提案“工業(yè)車輛——可持續(xù)性——術(shù)語(yǔ)、因素和報(bào)告”發(fā)起新工作項(xiàng)目立項(xiàng)投票，該項(xiàng)目是SC5分技術(shù)委員會(huì)提出的第一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)新工作項(xiàng)目；其他2個(gè)新工作項(xiàng)目提案將在后續(xù)逐年立項(xiàng)。上述項(xiàng)目的提出，為SC5分技術(shù)委員會(huì)今后制定再使用、再利用及再回收利用方面的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)。另外，在此次會(huì)上，德國(guó)和中國(guó)進(jìn)行了主席和秘書處交接，德國(guó)自2015年開始承擔(dān)SC5主席和秘書處，到2017年年底，SC5秘書處和主席將由德國(guó)DIN換成中國(guó)的SAC。會(huì)議取得了圓滿的成功。德國(guó)與中國(guó)進(jìn)行主席和秘書處交接　　11月10日上午，召開了ISO/TC110/SC2會(huì)議，會(huì)上，中國(guó)的趙春暉女士代表中國(guó)在會(huì)上做了題為“中國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)情況”的報(bào)告，介紹了近兩年已出版的工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)、正在制修訂的工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)車輛國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)英文版及特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSGN0001-2017《場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的主要內(nèi)容，獲得了與會(huì)代表的高度贊揚(yáng)。另外，2015年由中國(guó)提出的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案《工業(yè)車輛——使用、操作和維護(hù)——安全規(guī)范》已于2016年3月7日正式立項(xiàng)，此次會(huì)上，工作組召集人介紹了該項(xiàng)目的進(jìn)展情況，會(huì)議決定2018年3月在德國(guó)柏林召開該標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的工作組會(huì)議。ISO/TC110/SC2會(huì)議照片ISO/TC110大會(huì)代表合影　　此次是我國(guó)第12次組團(tuán)參加ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會(huì)系列會(huì)議。在過(guò)去的幾年里，中國(guó)積極參與工業(yè)車輛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的起草，經(jīng)過(guò)努力，成功將中文作為除英語(yǔ)、法語(yǔ)外的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)言增加到新制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO5053-1:2015《工業(yè)車輛——術(shù)語(yǔ)和定義——第1部分：工業(yè)車輛類型》中，實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破；并在2015年國(guó)際會(huì)議上再一次成功將中文增加到正在制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO5053-2《工業(yè)車輛——術(shù)語(yǔ)和定義——第2部分：貨叉和屬具》中。另外，2015年中國(guó)提出的第1項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案《工業(yè)車輛——使用、操作和維護(hù)——安全規(guī)范》已于2016年3月7日正式立項(xiàng)，并開始進(jìn)入工作草案階段。上述成績(jī)的取得，極大地增強(qiáng)了我國(guó)在工業(yè)車輛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)，向世界各國(guó)展示了中國(guó)這個(gè)工業(yè)車輛制造大國(guó)自身的實(shí)力和水平。總之，中國(guó)應(yīng)借助承擔(dān)ISO/TC110/SC5主席和秘書處這個(gè)平臺(tái)，認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院“深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案”，爭(zhēng)取將我國(guó)更多的具有優(yōu)勢(shì)的技術(shù)及工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)上升為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)從工業(yè)車輛制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變打下良好的基礎(chǔ)。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織工業(yè)車輛技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC110）2017年系列會(huì)議在美國(guó)洛杉磯成功召開

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織工業(yè)車輛技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC110）2017年系列會(huì)議，于2017年11月6日至10日在美國(guó)洛杉磯召開，會(huì)議由ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會(huì)主辦，由美國(guó)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)（ITA）承辦。來(lái)自澳大利亞、中國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、瑞典、韓國(guó)、英國(guó)、美國(guó)共10個(gè)國(guó)家的30余名代表出席了會(huì)議。北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院作為ISO/TC110國(guó)內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位及ISO/TC110/SC5主席承擔(dān)單位，組織了由8名行業(yè)專家組成的代表團(tuán)代表國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)（SAC）參加了系列會(huì)議。此次系列會(huì)議包括4個(gè)工作組（WG）會(huì)議、3個(gè)分技術(shù)委員會(huì)（SC）會(huì)議和ISO/TC110大會(huì)，中國(guó)代表團(tuán)成員參加了為期5天的全部會(huì)議。?中國(guó)代表團(tuán)全體成員合影11月6日上午，召開了SC1“通用術(shù)語(yǔ)”分技術(shù)委員會(huì)及WG2“屬具術(shù)語(yǔ)”工作組會(huì)議，會(huì)上重點(diǎn)對(duì)ISO/DIS5053-2《工業(yè)車輛——術(shù)語(yǔ)和分類——第2部分：貨叉及屬具》投票期間收到的反饋意見匯總表進(jìn)行了逐條討論，在此次會(huì)議上，中國(guó)代表能夠積極參與會(huì)上的討論，代表中國(guó)發(fā)表更多的意見，由中國(guó)、德國(guó)、意大利、日本、英國(guó)、澳大利亞和美國(guó)提出的133條反饋意見中，中國(guó)作為起草工作組主要成員提出的66條意見被全部采納。11月6日下午，召開了SC5“可持續(xù)性”分技術(shù)委員會(huì)會(huì)議，該分技術(shù)委員會(huì)秘書處是由德國(guó)和中國(guó)聯(lián)合承擔(dān)。會(huì)議由SC5主席德國(guó)的AnderasKuehn博士和SC5副主席趙春暉教授級(jí)高工共同主持。此次會(huì)議上，中國(guó)提出了3項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案，包括《工業(yè)車輛——可持續(xù)性——術(shù)語(yǔ)、因素和報(bào)告》、《工業(yè)車輛——再使用、再利用、再回收利用——第1部分：再制造》及《工業(yè)車輛——再使用、再利用、再回收利用——第2部分：二手機(jī)械》，并由中國(guó)的杜曉莉女士介紹了3個(gè)新工作項(xiàng)目提案的立項(xiàng)背景、必要性及主要內(nèi)容等信息?？紤]到由于時(shí)間原因無(wú)法同時(shí)立項(xiàng)3個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)議決定先對(duì)新工作項(xiàng)目提案“工業(yè)車輛——可持續(xù)性——術(shù)語(yǔ)、因素和報(bào)告”發(fā)起新工作項(xiàng)目立項(xiàng)投票，該項(xiàng)目是SC5分技術(shù)委員會(huì)提出的第一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)新工作項(xiàng)目；其他2個(gè)新工作項(xiàng)目提案將在后續(xù)逐年立項(xiàng)。上述項(xiàng)目的提出，為SC5分技術(shù)委員會(huì)今后制定再使用、再利用及再回收利用方面的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)。另外，在此次會(huì)上，德國(guó)和中國(guó)進(jìn)行了主席和秘書處交接，德國(guó)自2015年開始承擔(dān)SC5主席和秘書處，到2017年年底，SC5秘書處和主席將由德國(guó)DIN換成中國(guó)的SAC。會(huì)議取得了圓滿的成功。?德國(guó)與中國(guó)進(jìn)行主席和秘書處交接11月10日上午，召開了ISO/TC110/SC2會(huì)議，會(huì)上，中國(guó)的趙春暉女士代表中國(guó)在會(huì)上做了題為“中國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)情況”的報(bào)告，介紹了近兩年已出版的工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)、正在制修訂的工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)車輛國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)英文版及特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSGN0001-2017《場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的主要內(nèi)容，獲得了與會(huì)代表的高度贊揚(yáng)。另外，2015年由中國(guó)提出的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案《工業(yè)車輛——使用、操作和維護(hù)——安全規(guī)范》已于2016年3月7日正式立項(xiàng)，此次會(huì)上，工作組召集人介紹了該項(xiàng)目的進(jìn)展情況，會(huì)議決定2018年3月在德國(guó)柏林召開該標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的工作組會(huì)議。?ISO/TC110/SC2會(huì)議照片??ISO/TC110大會(huì)代表合影??此次是我國(guó)第12次組團(tuán)參加ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會(huì)系列會(huì)議。在過(guò)去的幾年里，中國(guó)積極參與工業(yè)車輛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的起草，經(jīng)過(guò)努力，成功將中文作為除英語(yǔ)、法語(yǔ)外的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)言增加到新制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO5053-1:2015《工業(yè)車輛——術(shù)語(yǔ)和定義——第1部分：工業(yè)車輛類型》中，實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破；并在2015年國(guó)際會(huì)議上再一次成功將中文增加到正在制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO5053-2《工業(yè)車輛——術(shù)語(yǔ)和定義——第2部分:貨叉和屬具》中。另外，2015年中國(guó)提出的第1項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案《工業(yè)車輛——使用、操作和維護(hù)——安全規(guī)范》已于2016年3月7日正式立項(xiàng)，并開始進(jìn)入工作草案階段。上述成績(jī)的取得，極大地增強(qiáng)了我國(guó)在工業(yè)車輛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)，向世界各國(guó)展示了中國(guó)這個(gè)工業(yè)車輛制造大國(guó)自身的實(shí)力和水平。總之，中國(guó)應(yīng)借助承擔(dān)ISO/TC110/SC5主席和秘書處這個(gè)平臺(tái)，認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院“深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案”，爭(zhēng)取將我國(guó)更多的具有優(yōu)勢(shì)的技術(shù)及工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)上升為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)從工業(yè)車輛制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變打下良好的基礎(chǔ)。

全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)委會(huì)橋門分會(huì)二屆五次擴(kuò)大會(huì)議在大同市召開

2017年11月2日,全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)二屆五次擴(kuò)大會(huì)議在山西省大同市召開，出席會(huì)議的有橋門分會(huì)委員30人、特邀代表12人及秘書處人員2人，共計(jì)36個(gè)單位44名代表。國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局尚洪處級(jí)調(diào)研員，大同市委副書記、市長(zhǎng)武宏文，大同市政府秘書長(zhǎng)董建中等領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席會(huì)議并發(fā)表了講話，會(huì)議承辦單位河南省礦山起重機(jī)有限公司黨委書記崔培軍先生致了歡迎辭。?標(biāo)委會(huì)年會(huì)由橋門分會(huì)王順亭主任委員主持。大同市武宏文市長(zhǎng)在講話中充分肯定了標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要性，并介紹了大同市的歷史人文環(huán)境、工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r以及優(yōu)越的投資環(huán)境條件。尚洪處級(jí)調(diào)研員代表起重機(jī)標(biāo)委會(huì)、國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備局發(fā)表了講話，他在講話中充分肯定了橋門式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化工作對(duì)特種設(shè)備安全工作所起的戰(zhàn)略支撐作用，對(duì)今后的標(biāo)準(zhǔn)化工作提出了要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、制定高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、注重使用環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)制定三點(diǎn)要求，同時(shí)解讀了《特種設(shè)備安全監(jiān)管改革頂層設(shè)計(jì)方案》（國(guó)質(zhì)檢特〔2016〕91號(hào)）；隨后，橋門分會(huì)趙春暉秘書長(zhǎng)作了題為《凝心聚力，改革驅(qū)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)助推質(zhì)量提升》的工作報(bào)告，與會(huì)委員認(rèn)真審議了工作報(bào)告，對(duì)2018年重點(diǎn)工作提出一些很好的意見和建議，并審定了2018年擬立項(xiàng)的橋式和門式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目。??根據(jù)日程安排，趙春暉秘書長(zhǎng)主持對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鑄造起重機(jī)報(bào)廢條件》（送審稿）逐章逐條地進(jìn)行了審查,并在協(xié)商一致的基礎(chǔ)了通過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)的審查。上述國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)和制定，受到國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局的高度重視和支持指導(dǎo)，在起草過(guò)程中,起草工作組調(diào)研了大量在用鑄造起重機(jī)的使用情況，并重點(diǎn)針對(duì)大車軌道誤差對(duì)使用壽命影響情況、設(shè)計(jì)壽命計(jì)算方法、剩余壽命評(píng)價(jià)方法等難度極大、具有前瞻性的課題展開了理論研究與實(shí)踐驗(yàn)證。上述國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外起重機(jī)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的空白，為建立健全起重機(jī)械報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)體系奠定了基礎(chǔ)，并為鑄造起重機(jī)的剩余壽命評(píng)估、整機(jī)報(bào)廢及零部件報(bào)廢提供了技術(shù)依據(jù)，對(duì)減少因設(shè)備老化造成的鑄造起重機(jī)安全事故，將起到積極的推動(dòng)作用。??會(huì)議最后由王順亭主任委員作了總結(jié)性發(fā)言。此次會(huì)議，在全體與會(huì)委員及特邀代表的共同努力下，在會(huì)議承辦單位河南省礦山起重機(jī)有限公司的大力支持下，圓滿地完成了各項(xiàng)工作。

機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛 司機(jī)座椅》和《工業(yè)車輛 排氣消聲器》（送審稿）審查會(huì)在合肥市召開

2017年10月26日至28日，全國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在安徽省合肥市組織召開了機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛?司機(jī)座椅》和《工業(yè)車輛?排氣消聲器》（送審稿）審查會(huì)，參加審查會(huì)的有標(biāo)委會(huì)部分委員、司機(jī)座椅和排氣消聲器的生產(chǎn)單位、使用單位以及檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等方面的專家共計(jì)18個(gè)單位27名代表。?會(huì)議由全國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)趙春暉秘書長(zhǎng)主持。與會(huì)專家在聽取了標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位合肥和安機(jī)械制造有限公司對(duì)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛?司機(jī)座椅》和《工業(yè)車輛?排氣消聲器》（送審稿）的主要工作過(guò)程及制定內(nèi)容的說(shuō)明后，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)送審稿的內(nèi)容逐章逐條進(jìn)行了詳細(xì)地討論，提出了一些修改意見和建議。并在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上一致通過(guò)了上述兩項(xiàng)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)送審稿的審查。???工業(yè)車輛司機(jī)座椅是專門供給車輛操作者的單人座椅，對(duì)其舒適度、機(jī)械強(qiáng)度、面料牢度和顏色、靠背角度的調(diào)節(jié)范圍、安裝位置的前后調(diào)節(jié)、旋轉(zhuǎn)角度的調(diào)節(jié)、扶手的要求以及安全帶的要求都需要制定相應(yīng)的規(guī)范。另外，針對(duì)工業(yè)車輛排氣消聲器方面，工業(yè)車輛廣泛使用于工廠、碼頭以及倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，隨之而來(lái)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響不可小視，排氣噪聲問(wèn)題越來(lái)越被主機(jī)廠重視，不斷加大研究經(jīng)費(fèi)對(duì)噪聲源進(jìn)行研究。但目前參考汽車座椅的標(biāo)準(zhǔn)和汽車消聲器的標(biāo)準(zhǔn)并不能很好的指導(dǎo)設(shè)計(jì)、制造等工作。上述兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定，對(duì)工業(yè)車輛司機(jī)座椅和工業(yè)車輛排氣消聲器基本參數(shù)、技術(shù)要求和試驗(yàn)方法等進(jìn)行規(guī)定，有利于制造商規(guī)范生產(chǎn)，同時(shí)便利于生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、消費(fèi)者、質(zhì)檢、工商等相關(guān)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《立體倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （送審稿）審查會(huì)在湖州市召開

2017年10月19日至21日，全國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在浙江省湖州市組織召開了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《立體倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（送審稿）專家審查會(huì)，參加審查會(huì)的有標(biāo)委會(huì)部分委員、立體倉(cāng)庫(kù)貨架的生產(chǎn)單位、使用單位以及檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等方面的專家共計(jì)23個(gè)單位26名代表。?會(huì)議由全國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)趙春暉秘書長(zhǎng)主持。與會(huì)專家在聽取了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的主要制定過(guò)程及標(biāo)準(zhǔn)制定的主要技術(shù)內(nèi)容的介紹后，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)送審稿的內(nèi)容逐章逐條進(jìn)行了詳細(xì)地討論，提出了一些修改意見和建議。并在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上一致通過(guò)了該國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)送審稿的審查。立體倉(cāng)庫(kù)貨架是現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備行業(yè)的重要設(shè)備之一，為適應(yīng)新時(shí)期鋼結(jié)構(gòu)貨架的設(shè)計(jì)需求，提高整個(gè)行業(yè)的技術(shù)水平，提高鋼結(jié)構(gòu)貨架的安全性、易用性，加快立體倉(cāng)庫(kù)貨架強(qiáng)度和剛度的標(biāo)準(zhǔn)化，亟需制定本標(biāo)準(zhǔn)。本設(shè)計(jì)規(guī)范將確立由鋼構(gòu)件制成并主要承受靜載的立體倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則，主要用于組合托盤式貨架的設(shè)計(jì)、材料選用、構(gòu)件計(jì)算、試驗(yàn)驗(yàn)證等。本設(shè)計(jì)規(guī)范主要技術(shù)內(nèi)容計(jì)劃包括：立體倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)的術(shù)語(yǔ)、材料、荷載和荷載組合、貨架設(shè)計(jì)及測(cè)試方法等內(nèi)容。